Dźwigniki
tego rodzaju zastępują tradycyjne podnośniki dwukolumnowe symetryczne
lub asymetryczne. Dzięki symetrycznym ramionom mogą służyć do naprawy
lub obsługi samochodów osobowych, dostawczych. Wysuwające się ponad
powierzchnię kolumny są w rzeczywistości cylindrami. Tłok ukryty
jest wewnątrz dźwignika. Takie rozwiązanie nie powoduje konieczności
specjalnego uszczelniania kolumn oraz ich zabezpieczania przed mechanicznym
uszkodzeniem. Występują one w dwóch wersjach udźwigu 3500 kg i 5000
kg.
Aktualnie 3 przeglądających serwis (
317483 wszystkich odwiedzin )